Tady je Davidovo

(osobní nástěnka)

Jawajízda 2000

resp. kam jsem se z Jawajízdy vytratil

24. června jsem se vypravil do Nové Paky, odkud měla ve 13:00 vyjíždět Jawajízda 2000. Na místě srazu (náměstí) jsem byl iniciativně už v 11:30 (asi tak), takže mi nebylo ani moc divný, že tam nikdo neni. Ve 12:30 přijela K.P. (J350/639 chopper) (nechce být jmenována) takže jsme čekali dva a už to začínalo bejt podezřelý. Před jednou dorazila parta dalších tří motorkářů, nicméně z pořadatelů pořád nikdo. Tak jsem zavolal Lišákovi (J350/360) a dozvěděl se, že se sraz odkládá na 25. a že mi to kdosi dokonce psal na mobil a jakto, že to teda nevim. No, nevěděl jsem to, jelikož jsem byl na vandru ve Slovenském Ráji a mobil jsem zavrhnul jako zbytečnou zátěž, ale to odbočuju, zpátky do N. Paky. Lišák s bandou (Pepa J350/639, Jirka J350/634, Maruška a Helča) byli na cestě a hodlali někde u Paky přespat a ráno vyrazit. Takže jsme na ně počkali. Po opravě Jirkovy motorky jsme, posíleni ještě o jednoho člověka (přidal se k nám Milan na J350/640, jeho dva společníci jeli kamsi, že se druhý den vrátí) konečně po pěti hodinách čekání vyrazili hledat nocleh (pod vedením jednoho místního motorkáře). Díky diplomatickému umění jisté nejmenované motorkářky K.P. (23) jsme mohli přespat na trávníku před hotelem u motokrosové dráhy, kde dokonce i čepovali pivo (celkem pitný). Tam nás taky dohnal Eda (J350/634).

Ráno jsme se přesunuli zpět na náměstí, kam asi tak ve 14:00 dorazil kromě několika dalších Jawařů i pořadatel Clipp a vyrazilo se. Nejdřív jenom pro benzín, ale pak už směr Velké Dářko. Cesta byla dost náročná, jelikož kvůli menším kubatůrám se rychlost pohybovala někde mezi padesátkou a šedesátkou, což není tempo, které by vyhovovalo mojí třindě a nejenom jí, jak jsem se později dozvěděl. Mimoto jsme docela slušně zmokli. Večer se ale počasí umoudřilo a v kempu nakonec bylo i na koupání. Cestou na V.Dářko se od nás odpojil Eda.

Další den se jelo směrem na Brno, tábořit se mělo někde u Brněnské přehrady. Hned ráno odpadla banda z Prahy (Lišák, Helča, Pepa, Maruška). Já a jistá nejmenovaná motorkářka K.P. (23) jsme se trhli někdy k polednímu a vyrazili směrem na Telč, jelikož nejmenovaná motorkářka K.P. (23) chtěla vidět místní světoznámé náměstí a já jsem tam vlastně taky ještě nebyl. Cestou jsme velice důkladně zmokli. Až tak, že moje jawucha babča v tom odmítla jet. Nakonec se ukázalo, že nateklo do fajfek, stačilo je otočit a jelo se dál. Nocleh jsme sehnali opět díky nadprůměrným diplomatickým schopnostem nejmenované motorkářky K.P. (23) asi 30km od Telče v areálu nějakého rekreačního zařízení. Měli tam docela dobrý pivo a servírka byla úplně vyprsklá z toho, že někdo tráví dovolenou ježděním na motorce. Ještě k tomu dešti. Později jsem se dozvěděl, že přibližně v době, kdy začala moje motorka protestovat, Pepovi cestou do Prahy vynechala úplně, takže domů jel dodávkou. Nepomohlo ani přemístění cívek pod sedlo.

Další den jsme vyrazili směrem na Slapy. V chatové osadě Měřín jsme měli spicha s ostatními na akci zvané Měřínské Kalení, nebo tak nějak, kterou zorganizoval Honza, Pepův brácha. Dojeli jsme tam, večer se zachlastalo, někteří blázni, jako třeba Lišák se nechali vyhecovat a ostříhat dohola, prostě taková normální spářka. Tady se k nám taky připojil Renda. Bohužel ne na mašině, ale autem. Nicméně v následujících dnech mu ruplo v kouli a rozhodnul se že si koupí mašinu. Jen tak dál, ať je nás víc. Jestli někdo Rendu potkáte, tak mu pogratulujte, k nejlepšímu rozhodnutí v životě.

Ráno jsme ve složení nejmenovaná motorkářka K.P. (23), Renda (v autě) a já vyrazili přes Benešov do Sázavy, na chatu rodičů nejmenované motorkářky K.P. (23) (už mě to nebaví psát, takže dále jen K.P.). Tam zůstaly stroje a my autem vyrazili zapařit s pár amíkama na Horku. No, pivo nic moc, spíš nic, než moc, v jednom kuse tam běžel kazeťák, zakže se ani zabékat nedalo, ale zato jsem se naučil i se svýmy skoro dvěma metry docela pohodlně spát ve Škodovce stopětce. Finta je v tom, že se musí ležet na štorc.

Dopoledne zpět na Sázavu, večer do místní hospody (velice dobré pivo, perfektně se tam békalo) a další den zas podráždit motor a popojet o kus dál. Tentokrát bohužel už sám. Chtěl jsem na Slapy, ale cena v kempu za jednu noc byla cca 200 Kč, takže jsem jel dál. Další kemp, Vysoké Mýto. Autokemp s chatičkama a evidentně zavřenej. No nic, co dál. Telefon, zavolat Edovi a vyrazit k němu na chalupu, kousek od Nového Bydžova. Cestou jsem chytil docela slušnej slejvák. Výsledek byl pět hodin v sedle a na tacháči o cca 250 km víc.

Ráno jsme se pustili do Edovy motorky. Tak důkladně, že Eda nevěřil, že to ještě někdy pojede. No, jenom hlavy, válce, a víka motoru, ale jak se to tak válelo kolem v hromadě bordelu, kterej se z toho vylil a vypadal, to vypadalo docela hrůzostrašně. Ale složili jsme to, dokonce i nastartovali.

Další den bylo úterý. Dopoledne jsem umyl motorky, zatíco Eda zápasil dle zadání svých rodičů se sekačkou. Odpoledne jsme pak na pozvání K.P. vyrazili do Sázavy. Tentokrát přímo, trvalo nám to asi tak hodinu a kousek. V údolí Sázavy (řeky) v okolí Sázavy (města) jsou perfektní klikatý silničky v nádherným prostředí. Perfektně jsme si tam zajezdili. K.P. a Sára (rotvajler-ka) už nás ani nečekaly, nicméně dorazili jsme. Zaparkovali stroje udělali večeři, pokecali atp. Já jsem si chtěl ustlat venku, jelikož bylo jasno a krásně viditelný hvězdy, nicméně toto mi bylo zakázáno, že prej by je sousedi pomluvili.. Nesmím zapomenou na Edův telecí nápad, noční projížďku. V těch serpentinách to bylo fakt o držku.

Další den jsme se prošli po okolí, a vykoupali se v Sázavě. Nádhera, skvělá krajina, skvělý počasí, perfektní koupání, dobrý pivo, dokonce jsem si skočil do vody ze skály (asi 7m). Večer pak do hospody. Docela by mě zajímalo, co to tam točili. Tvrdili, že je to desítka, ale po čtyřech jsem se docela pěkně motal a nejenom já.

Ve čtvrtek následovala perfektní projížďka po okolí, pak jsme s Edou Sáře a její paničce ( no paničce, přesnější termín by byl asi Sáře a její o kousek starší kamarádce, jinak jsou obě skoro stejně praštěný :-) ) zamlžili terén produkty našich vejfuků a vyrazili směrem na Nový Bydžov, jelikož se už přiblížil termín Nářezu Brouků Na Palouku ( sraz chlumeckého motoklubu ) a my měli v Bydžově sraz s bandou z Prahy. Ale to už je další kapitola.

pozn.: Tady byl původně odkaz na článek o Nářezu Brouků na palouku 2000

Dobře strávenejch pár dnů. Díky patří všem u kterých jsem přespával, s kterejma jsem jezdil, pil a tak dále. Special thaks for K.P. za to, že mi natvrdo řekla, že jezdim jako prase a naučila mě jezdit plynulejš, dle pravidla: koukej se dopředu a přemejšlej, kam jedeš.